Services
Des services sur mesures, des procédés de hautes technicité, des techniques de précision pour un résultat contrôlable
Des services sur mesures, des procédés de hautes technicité, des techniques de précision pour un résultat contrôlable
Nos services
- Diagnostic OBD complet
- Décalaminage HHO+ (plusieurs formules disponibles)
- Nettoyage FAP et ligne d'échappement (3 techniques)
- Décalaminage cylindres et pistons (3 procédés)
- Nettoyage vanne EGR et corps de papillon (3 méthodes)
- Nettoyage du circuit d'admission et intercooler (2 techniques)
- Décrassage du circuit de lubrification avec vidange moteur
- Décalcification du circuit de refroidissement avec vidange du circuit
- Nettoyage du compartiment moteur (3 techniques)
Nos procédés et nos outils
Nos procédés
Nous utilisons plusieurs procédés testés et approuvés pour garantir des résultats optimaux sur tous types de motorisation :
Traitement au gaz HHO avec additif nettoyant- Système hydropneumatique pulsé
- Mousse active pressurisée
- Ultrasons pulsés
- Sablage cryogénique
- Nanofiltration
- Analyse des gaz d'échappement avec analyseur
- Diagnostic des constantes moteur via valise professionnelle
- Contrôle optique par caméra endoscopique
Nos outils
Notre machine hydropneumatique permet un traitement en profondeur des lignes d'échappement, catalyseurs et FAP. Elle dispose de programmes intelligents pour s'adapter aux degrés d'encrassement les plus résistants. Elle est également capable de nettoyer les intercoolers de turbo.
Nous utilisons aussi une technologie combinant ultrasons et pulsation hydraulique. Elle cible les zones sensibles comme les soupapes, pistons et chambres de combustion. Principalement utilisée en atelier ou en intervention professionnelle.
Deux systèmes complémentaires permettent le nettoyage du circuit de lubrification (LUB SYSTEM) et du circuit de refroidissement. Ces systèmes sont un procédé de nanofiltration forcé, ils éliminent les résidus internes présents dans les fluides usés et prolongent la durée de vie des nouveaux fluides. Les traitements HHO+ et nanofiltration de la lubrification sont recommandés à chaque vidange ; celui du refroidissement, tous les deux ans.
Notre analyseur de gaz est utilisé en parallèle du diagnostic informatique pour mesurer l'efficacité des traitements et vérifier les taux de CO₂, CO, NOx et autres émissions. Idéal en préparation ou en cas d'échec au contrôle technique.
Focus sur nos machines
Notre unité de traitement au gaz Oxy Hydrogène (HHO) produit jusqu'à 1500L/h de gaz enrichi en additif nettoyant. Injecté dans l'admission, ce gaz nettoie efficacement les conduits, chambres de combustion, vannes EGR, turbos et la ligne d'échappement. Recommandé avant chaque vidange, tous les 10 000 km pour les moteurs à partir de 100 000 km.
Nous utilisons également une machine 5-en-1 pour traiter l'injection, l'admission, le FAP, la vanne EGR et plus encore. Elle embarque une caméra endoscopique pour vérification visuelle, très utile pour les interventions à domicile.
Notre machine de sablage à glace carbonique nettoie précisément toutes les pièces internes et externes, sans eau ni résidus. Idéale pour les zones sensibles : culasses, pistons, compartiments moteurs et châssis.
Notre système de nanofiltration pour traiter les fluides avant vidange combiné à nos additifs, permet un nettoyage intégral et inégalé des circuits de lubrification tout en protégeant les éléments de joints et durites.
Nos valises diagnostic AUTEL sont régulièrement mises à jour et permettent une lecture complète des données moteur. Nous pouvons générer un rapport PDF en cas de panne et vous orienter vers un garage partenaire.
Pour le circuit de refroidissement, le même système de nanofiltration pour traiter avec additif avant de vidanger le circuit, permet un nettoyage intégral et inégalé tout en protégeant les éléments de joints pompes à eau et durites.
Cette machine Hydropneumatique est dédiée au catalyseur, filtre à particule et ligne d’échappement complète. Nous avons également développé un programme pour le nettoyage des intercoolers des turbos. Elle procède par des mises sous pression alternée d’air et d’eau en chauffant le fluide nettoyant injecté pour un meilleur décrassage et nettoyage.
Le procédé aux ultrasons pulsés est un système spécialement conçu pour les intérieurs des chambres de combustions très calaminées. Elle injecte un produit en produisant des ultrasons par ses aiguilles qui vont multiplier l’action du détergent. En plus, elle réalise une circulation continue du détergent par réaspiration des aiguilles et filtre le détergent jusqu’à ce qu’il n’y ai plus de calamine. Ce procédé est systématiquement réalisé lors des contrôles et nettoyages des injecteurs.
Notre label de qualité
Le label France MOTORNET garantit que chaque moteur traité retrouve ses caractéristiques d'origine en conformité avec les normes EURO. Nos méthodes sont strictes, efficaces et vérifiables.
Ce label est un gage de qualité interne sur nos méthodologies de réalisation et de la précision et standardisation de nos expertises et traitements.
Nous assurons ainsi que chaque technicien, qu'il soit en itinérance ou en centre, respectera nos procédures de réalisation et nos méthodologies de traitement pour assurer les meilleurs résultats et satisfaction client.
Soyez rassuré qu’en cas de détection d’une panne mécanique, nous vous recommandons un garage partenaire fiable et compétitif avant de réaliser tout traitement.
Notre gage de qualité de suivi est aussi assuré par un espace client sur notre site web, pour suivre l’historique de traitement de votre véhicule, vos rapports et factures, les préconisations d’entretiens, les conseils et astuces dans nos articles et vidéos exclusives à nos membres et vous pourrez parrainer des amis pour bénéficier d’avantages et cadeaux.